Согласно анализу Bloomberg, за последние девять месяцев количество судов с непрозрачной структурой собственности, которые Россия использует для транспортировки сжиженного природного газа (LNG) из санкционного проекта Arctic LNG 2, выросло вдвое. Если по состоянию на декабрь 2025 года оценочное количество таких танкеров составляло 11 единиц, то сейчас оно достигло как минимум 20.

В состав «теневого» флота добавляется второе судно ледокольного класса, способное работать в арктических водах круглый год. Это становится ответом на санкции США, ЕС и Великобритании против Arctic LNG 2, а также на постепенное прекращение импорта российского LNG со стороны Евросоюза.

По данным Windward, Россия начала активно закупать старые танкеры для создания альтернативной базы перевозок, чтобы сохранить экспортный потенциал вне западных правовых рамок. Основным покупателем грузов Arctic LNG 2 на данный момент остается Китай, что может дать Пекину дополнительные рычаги влияния на ценообразование.

Уполномоченный Federal Reserve Michael Barr заявил, что в случае недостаточного снижения темпов инфляции регулятор будет вынужден действовать решительно и повысить процентные ставки. По его словам, уровень инфляции остается слишком высоким на протяжении более пяти лет.

Michael Barr подчеркнул, что возможность пересмотра монетарной политики будет рассмотрена во время заседания Fed 15–16 сентября. В настоящее время безразмерная ставка находится в диапазоне 3.50%–3.75%, однако финансовые рынки ожидают ее повышения на 25 базисных пунктов по результатам встречи этого месяца.