Згідно з аналізом Bloomberg, за останні дев'ять місяців кількість суден із непрозорою структуря власності, які Росія використовує для транспортування скрапленого природного газу (LNG) з санкційного проєкту Arctic LNG 2, зросла вдвічі. Якщо станом на грудень 2025 року оціночна кількість таких танкерів становила 11 одиниць, то зараз вона досягла щонайменше 20.

До складу «тіньового» флоту додається друге судно криголамного класу, здатне працювати в арктичних водах цілий рік. Це стає відповіддю на санкції США, ЄС та Великобританії проти Arctic LNG 2, а також на поступове припинення імпорту російського LNG з боку Євросоюзу.

За даними Windward, Росія почала активно закуповувати старі танкери для створення альтернативної бази перевезень, щоб зберегти експортний потенціал поза західними правовими рамками. Основним покупцем вантажів Arctic LNG 2 наразі залишається Китай, що може дати Пекіну додаткові важелі впливу на ціноутворення.

Уповноважений Federal Reserve Michael Barr заявив, що у разі недостатнього зниження темпів інфляції регулятор буде змушений діяти рішуче та підвищити відсоткові ставки. За його словами, рівень інфляції залишається занадто високим протягом понад п'яти років.

Michael Barr підкреслив, що можливість перегляду монетарної політики буде розглянута під час засідання Fed 15–16 вересня. Наразі безпереквітна ставка перебуває в діапазоні 3.50%–3.75%, проте фінансові ринки очікують її підвищення на 25 базисних пунктів за результатами зустрічі цього місяця.