Из-за нестабильной ситуации в Ормузском проливе Южная Корея все чаще использует маршрут через Красное море и терминал Yanbu в Saudi Arabia для поставок сырой нефти в Азию. До начала конфликта на Ближнем Востоке страна зависела от транзита через Ормузский пролив на 61% своего импорта сырой нефти и на 54% импорта нафты (naphtha).

Министерство океанов и рыболовства Южной Кореи сообщило, что южнокорейский танкер успешно прошел через Красное море и в настоящее время направляется в Азию. Это уже 14-я поставка сырой нефти этим маршрутом с момента начала конфликта, который нарушил торговлю через Ормузский пролив.

По заявлению министерства, использование маршрута через Красное море является наиболее реалистичным вариантом на данный момент, так как ситуация в Ормузском проливе до сих пор не стабилизировалась. В то же время существует риск для этого нового пути, так как хуситы в Yemen могут заблокировать пролив Bab el-Mandeb после получения соответствующих инструкций от IRGC.

По итогам первого полугодия 2026 года банковская система Украины зафиксировала новые абсолютные максимумы. Общий объем депозитов и средств на счетах в банках достиг исторического пика в 3 281,6 млрд грн, что на 1,3% превышает показатели начала года.

Аналитик Андрей Шевчишин, ссылаясь на данные НБУ, выделил два ключевых тренда периода: повышение активности бизнеса в привлечении финансирования и историческое падение доли срочных депозитов населения.