Основной индекс Baltic Exchange, отслеживающий тарифы на суда типов capesize, panamax и supramax, снизился на 68 пунктов или на 2,2%, составив 3 002 пункта. Это самый низкий уровень показателя с 25 августа.

Основное падение обусловлено сегментом capesize, индекс которого упал на 195 пунктов (4%) до 4 638 пунктов, что является минимумом с 21 августа. Среднесуточный доход судов capesize, которые обычно перевозят 150 000-тонные грузы железной руды и угля, сократился на $1 769 и составил $38 561.

Согласно отчету Federal Reserve Bank of New York, давление на глобальные цепочки поставок умеренно усилилось в сентябре. Значение индекса Global Supply Chain Pressure Index поднялось до 1,28 по сравнению с пересмотренным показателем 1,20 в августе.

Несмотря на текущий рост, уровень давления остается значительно ниже пикового значения 1,81 в мае и исторического максимума 4,43 в декабре 2021 года, вызванного пандемией COVID-19. Высокое давление на цепочки поставок может способствовать росту инфляции, что является одним из факторов, которые учитывают официальные лица Fed при определении целевой ставки.