Глобальное количество заказов на VLCC (супертанкеры для перевозки сырой нефти) достигло 262 единиц, превысив предыдущий рекорд 2008 года (254). С начала 2026 года количество заказов увеличилось на 99. Это связано с геополитическими рисками в Персидском заливе, где около 10% мирового флота VLCC удерживается из-за опасений относительно транзита через Ормузский пролив.

Стоимость 10-летних VLCC на вторичном рынке достигла $115 миллионов – самого высокого уровня с 2008 года. Ожидается, что увеличение количества VLCC на рынке к 2030-м годам может привести к усилению конкуренции и снижению фрахтовых ставок.

Генеральный директор JPMorgan Chase по вопросам потребительского и общественного банкинга Marianne Lake заявила, что банк внимательно следит за финансовым состоянием потребителей на фоне устойчивых инфляционных рисков. По её словам, хотя американские потребители остаются устойчивыми, а расходы всё ещё значительны, всё большее количество людей не может успевать за ростом инфляции.

Lake отметила, что снижение уровня сбережений после пандемии уменьшает способность потребителей выдерживать новые финансовые потрясения. Одновременно, повышенные налоговые возмещения и более низкие налоговые платежи частично компенсируют влияние роста цен на энергоносители. JPMorgan прогнозирует, что рост кредитования в 2026 году будет выше среднего показателя по отрасли.