Генеральный директор Chevron Mike Wirth заявил, что запасы нефти, которые ранее сдерживали рост цен во время войны в Иране, исчерпаны. По его словам, этот конфликт может стимулировать дальнейший рост стоимости нефти в течение следующих нескольких месяцев.

С момента начала войны в конце февраля страны выпускали на рынок определенные запасы нефти, а США также сняли ограничения на нефть, которая хранилась на судах в море из стран под санкциями. Однако эти буферы уже «исчерпаны», отметил Mike Wirth во время выступления на энергетической конференции University of Texas at Austin.

Рынок уже демонстрирует признаки напряжения: средняя цена дизельного топлива в США в четверг впервые достигла $6 за галлон. В то же время фьючерсы на Brent crude демонстрируют тренд на рост на 8% за неделю.

Ставки на маршруте Ближний Восток – Китай по бенчмарку Baltic Exchange достигли $800,000 в сутки. Это происходит на фоне уничтожения силами США пяти танкеров, связанных с Ираном, и угроз Тегерана относительно дальнейшей эскалации.

По данным Bloomberg, стоимость перевозки на очень больших нефтяных танкерах (VLCC) из Мексики в Азию составляет в среднем около $29.5 млн за рейс, что эквивалентно $15 за баррель до учета дополнительных сборов за военный риск. Аналитики Morgan Stanley прогнозируют, что ставки на двухлетний лизинг могут вырасти еще на 20–30%.

Kpler ожидает, что прибыли VLCC будут оставаться на уровне выше $100,000 в сутки до начала следующего года, в то время как исторические показатели обычно не превышали $45,000 в сутки. Новый бенчмарк Baltic Exchange для маршрута Оманский залив – Восточная Азия вырос на 85% с момента запуска, достигнув почти $386,000 в сутки на этой неделе.