Ставки на маршруте Ближний Восток – Китай по бенчмарку Baltic Exchange достигли $800,000 в сутки. Это происходит на фоне уничтожения силами США пяти танкеров, связанных с Ираном, и угроз Тегерана относительно дальнейшей эскалации.

По данным Bloomberg, стоимость перевозки на очень больших нефтяных танкерах (VLCC) из Мексики в Азию составляет в среднем около $29.5 млн за рейс, что эквивалентно $15 за баррель до учета дополнительных сборов за военный риск. Аналитики Morgan Stanley прогнозируют, что ставки на двухлетний лизинг могут вырасти еще на 20–30%.

Kpler ожидает, что прибыли VLCC будут оставаться на уровне выше $100,000 в сутки до начала следующего года, в то время как исторические показатели обычно не превышали $45,000 в сутки. Новый бенчмарк Baltic Exchange для маршрута Оманский залив – Восточная Азия вырос на 85% с момента запуска, достигнув почти $386,000 в сутки на этой неделе.

Удары боевиков Houthi по нефтяной инфраструктуре Саудовской Аравии создали угрозу для поставок нефти с Ближнего Востока. Повреждение трубопровода East-West может поставить под удар экспорт саудовской сырой нефти в объеме 3–4 млн b/d.

Спутниковые снимки Sentinel и NASA зафиксировали огонь и термические аномалии в районе нефтепровода East-West мощностью 7 млн b/d. На фоне этих событий добыча сырой нефти в Саудовской Аравии в августе упала до 6.24 млн b/d, что является самым низким показателем с 1990 года.