После роста цен на бензин из-за войны и перебоев в работе протоки Ормуз, даже умеренное снижение цен ощутимо для водителей. Однако, падение с кризисных уровней не означает возвращения к норме.

По данным аналитиков, заключение соглашения между США и Ираном дало трейдерам основания снизить цены на сырую нефть. Рынок реагирует на новости, но физический рынок нефти не меняется так быстро, как фьючерсные цены. Нормализация маршрутов танкеров, страховых рынков, устранение задержек с отправлением, а также пополнение истощённых запасов потребуют времени.

Национальный средний показатель цены на бензин вырос с менее чем $3 за галлон до более чем $4 весной. В течение последних трёх месяцев цены на бензин были более чем на $1 за галлон выше довоенных уровней. Даже снижение с $4.50 до $4.05 значимо, но всё ещё оставляет цены выше довоенных.

Важно понимать, что снижение цен не означает полное устранение последствий энергетического шока. Ключевой вопрос заключается в том, смогут ли цены быстро вернуться к довоенному уровню.

Низкие запасы создают благоприятный фон для роста цен. Во время перебоев с поставками, страны не просто уменьшают потребление нефти, а и исчерпывают запасы. Пополнение этих запасов создаст дополнительный спрос на нефть, что может сдержать падение цен.

Увеличивается доля майнеров, которые работают на грани рентабельности, что делает хешрейт и сложность майнинга более чувствительными к изменениям цены биткоина, говорится в отчёте банка.

Аналитики JPMorgan оценивают, что около 20% майнеров сейчас являются убыточными. В июне сложность майнинга снизилась на 10%. Если биткоин останется ниже оценочной себестоимости добычи в $78 000, чувствительность хешрейта и сложности, вероятно, усилится.