Во время последней конференции Tesla изменила свой ранее оптимистичный тон относительно развития сети robotaxi. Несмотря на предыдущие заявления Elon Musk о «гиперэкспоненциальном» росте и доступности сервиса для половины населения США до конца 2025 года, реальный запуск происходит значительно медленнее.

На данный момент платные клиенты Tesla преодолели 2,5 млн миль в сервисе robotaxi, из которых 380 000 миль — без мониторинга безопасности внутри авто. Однако эти показатели существенно уступают результатам Waymo от Alphabet, чей объем автономных поездок составляет более 220 млн миль по состоянию на конец марта.

Географическое расширение также оказалось ограниченным. Из семи мегаполисов, в которых Tesla планировала работать до конца июня, сервис запустили лишь в Dallas, Houston и Miami, где он часто ограничен окраинами городов. Хотя компания анонсировала появление в Tampa и Orlando, Reuters отмечает о длительном времени ожидания и низкой доступности услуг.

Руководство Tesla объясняет медленный темп необходимостью адаптации к регуляторным требованиям каждого отдельного города и решением операционных проблем. Несмотря на это, инвесторы продолжают оценивать Tesla с мультипликатором более 166x forward earnings, ожидая, что robotaxi и роботы Optimus станут основными драйверами дохода компании.

Акции Centrica упали на 2.4% до уровня 175.45p после публикации промежуточных финансовых результатов за первое полугодие 2026 года. Несмотря на то, что показатель EPS в 6.8p превысил консенсус-прогноз на 11%, главный показатель EBITDA составил £737m, что на 18% меньше, чем в прошлом году, и на 4% ниже ожиданий аналитиков.

Позитивная динамика EPS была обусловлена преимущественно снижением затрат на амортизацию, а не операционной эффективностью. Сегмент Optimisation продемонстрировал прибыль на 23% ниже прогнозируемой, хотя Retail EBITDA превысила ожидания на 5%.

Кроме того, руководство компании прямо указало на риски относительно выполнения планов на 2027 год. Это вызвало массовые продажи акций на сессии. На фоне этих новостей Barclays снизил целевую цену акции с £2.50 до £2.40, сохраняя при этом рейтинг Overweight.

Несмотря на давление в отчете, стратегическую поддержку оказывает решение о продолжении эксплуатации станций Heysham 1 и Hartlepool до марта 2030 года. Однако акция все еще торгуется значительно ниже своего 52-недельного максимума в 220.2p.