Из-за усиления угроз безопасности на критически важном водном пути как минимум четыре нефтяных и газовых танкера были вынуждены развернуться, не завершив транзит через Ормузский пролив. Это произошло после сообщений о запуске ракет Ираном по кораблям в этом регионе, что привело к повышению уровня угрозы для судов до «критического”.

Согласно данным аналитических фирм Kpler и LSEG, танкеры Al Ghariya, Duhail и Al Ruwais, которые контролируются QatarEnergy, изменили курс на запад во вторник. Также индийский танкер с 2 млн баррелей кувейтской нефти совершил разворот у побережья Омана в среду.

По данным Vortexa, с начала конфликта в конце февраля из пролива вышло как минимум 16 грузов LNG из Ras Laffan и 10 — с терминала Das Island компании ADNOC. Несмотря на это, объемы остаются значительно ниже среднемесячной нормы в 7 млн метрических тонн для обоих хабов. В июне и начале июля очередь пустых судов у Ras Laffan выросла до более чем 10 единиц.

Южнокорейский индекс KOSPI продемонстрировал резкое падение, упав на 5,4% до уровня 7,222.60 пунктов в среду. Это падение более чем на 20% от исторического максимума 9,385.59 пунктов, зафиксированного 19 июня, ставит индекс на грань перехода в стадию медвежьего рынка.

Основным фактором давления стало обвал акций производителей чипов. Samsung Electronics Co Ltd продемонстрировала падение до 6%, несмотря на рекордную прибыль за второй квартал, которую инвесторы использовали для фиксации прибыли после роста акций более чем вдвое за последний год. SK Hynix Inc также потеряла 5% на фоне предыдущего падения на 6%.

Дополнительным негативным фактором стали сообщения о том, что Apple Inc рассматривает возможность сотрудничества с китайскими поставщиками из-за дефицита продукции среди южнокорейских производителей. Это создает риск снижения цен на память в среднесрочной перспективе. Также под давлением оказался сектор AI: акции Hyundai Motor, которые выросли на 120% за последние 12 месяцев, упали на 4.7%.