Рыночные ставки на фрахт нефтяных танкеров взлетели до исторических максимумов на фоне роста геополитических рисков в регионе Ближнего Востока. Из-за угроз в Ормузском проливе и Персидском заливе трейдеры и операторы вынуждены использовать более длинные и дорогие маршруты, что создает дефицит доступных судов.

По данным Bloomberg, суточная ставка для очень больших нефтяных танкеров (VLCC) на маршруте с Ближнего Востока в Китай достигла рекорда почти в $800,000. В то же время стоимость фрахта супертанкера с побережья Мексиканского залива США в Азию достигла фиксированной суммы в $29.5 млн за рейс, без учета дополнительных сборов за военные риски или задержки.

Shipbroker Fearnleys в отчете за неделю, завершившуюся 9 сентября, отметил, что позиции VLCC настолько ограничены, что рынок может продемонстрировать еще больший разрыв. Alex Grant, глобальный руководитель трейдинга в Equinor, подтвердил Bloomberg, что рынок находится в состоянии стресса из-за существующих узких мест в логистике.

Сооснователь Ethereum Vitalik Buterin представил план, согласно которому стоимость приватных транзакций, защищенных от квантовых компьютеров, может упасть с текущих 10 млн gas до десятков тысяч gas. Предложение базируется на EIP-8288, который он совместно с Thomas Coratger разработал в июне.

Согласно плану, EIP-8288 позволит объединять квантово-устойчивые подписи и STARK proofs в единое доказательство для каждого блока Ethereum. Это позволит вынести тяжелую криптографию из пути выполнения сети, используя рекурсивные STARK proofs и стандарт RISC-V.

Vitalik Buterin выразил надежду на включение этого предложения в будущее обновление сети I-star. По его словам, это станет следующим шагом после Frames и позволит разблокировать значительно большие возможности для масштабирования и приватности.