Аналитики Standard Chartered пересмотрели ожидания относительно стоимости нефти в сторону роста на фоне эскалации конфликта в регионе и отсутствия дипломатического прогресса. Компания прогнозирует, что структурный дефицит рынка и смена энергетической модели с эффективности на устойчивость будут поддерживать высокие цены в долгосрочной перспективе.

Согласно новым прогнозам Standard Chartered, среднюю цену на Brent в 2026 году ожидают на уровне $92.00 за баррель против предыдущего прогноза в $85.50. Для WTI ценовой ожидаемый средний показатель на 2026 год подняли до $86.00 за баррель с предыдущих $80.25.

На 2027 год аналитики также повысили ожидания: прогноз для Brent вырос до $89.50 за баррель (ранее $77.50), тогда как для WTI ценовой предел теперь составляет $89.50 за баррель (ранее $77.50).

Риски усиливаются из-за того, что буферы предложения остаются крайне ограниченными, что делает цены чрезвычайно чувствительными к любым перебоям в поставках. Standard Chartered отмечает, что переход к накоплению больших запасов и диверсификации поставщиков создает более высокий долгосрочный ценовой пол.

Во время конференции Lytham Partners Fall 2026 инвесторам сообщили, что рынок танкеров остается чрезвычайно дефицитным, что способствует росту прибылей и денежных потоков. По данным компании Tsakos Energy Navigation (TEN), прибыль на акцию во втором квартале составила $4.40, что на 557% больше по сравнению с $0.67 за прошлый год.

Дефицит предложения обусловлен старением глобального танкерного флота и низким уровнем утилизации судов. В частности, около 23% мирового флота составляют суда возрастом более 20 лет, а уровень утилизации упал до ~1% в год при исторической норме в 5%.

Для стабилизации доходов TEN использует модель долгосрочных контрактов: около 80% флота работает по таким соглашениям, что обеспечивает компании минимальные обязательства по выплате дохода на сумму $3.6 млрд.