Резервы стейблкоинов на Binance сократились до $41,6 млрд, что является самым низким показателем за последний год. С апреля с биржи вывело около $6,3 млрд, что создает дефицит ликвидности для поддержки рыночных ралли.

По данным аналитика Darkfost и CryptoQuant, баланс ERC-20 стейблкоинов на Binance достигал пика около $51 млрд в конце ноября 2025 года, но с того времени объем уменьшился примерно на $9 млрд. Текущие уровни резервов соответствуют показателям начала октября 2025 года. Несмотря на то, что в мае наблюдался временный рост баланса до $48 млрд, этот прирост был полностью нивелирован оттоком средств.

Изменение рыночной капитализации стейблкоинов на Binance за 90 дней остается негативным с лета и в настоящее время составляет -4,7%. Это менее резкое падение по сравнению с февралем и мартом, когда показатель опускался ниже -15% на фоне падения $BTC с $95 000 до середины $60 000.

Binance в настоящее время удерживает более 70% всех резервов стейблкоинов на биржах. Отток средств наблюдается и на других площадках: Coinbase Advanced потеряла $2,5 млрд, OKX – $2,4 млрд, а Bybit – $2,3 млрд. В целом эти четыре платформы потеряли около $13,5 млрд с апреля. Поскольку данные отслеживают только токены ERC-20, реальный объем оттока может быть значительно больше.

Торговый дефицит Японии за период с апреля по сентябрь составил $17,8 млрд (2,82 трлн японских иен), что почти вдвое превышает показатель прошлого года. Согласно предварительным данным Министерства финансов Японии, это стало следствием кризиса на Ближнем Востоке, который существенно повысил стоимость импорта энергоресурсов.

Несмотря на то, что объемы импорта нефти упали на 21,2%, его стоимость выросла на 26,3%. Аналогичная тенденция наблюдается в сегменте LNG: объемы импорта снизились на 8,4%, однако стоимость выросла на 13,5% из-за скачка цен на нефть и газ в первые шесть месяцев до сентября.

Рост затрат на нефтяной импорт обусловлен закрытием пролива Hormuz, ростом цен на crude oil, а также резким повышением затрат на фрахт и страхование. До начала конфликта на Ближнем Востоке зависимость Японии от нефти, проходящей через пролив Hormuz, составляла более 90% от всего объема импорта.