Рост расходов на морские перевозки переформатирует мировую торговлю нефтью, заставляя продавцов существенно снижать дисконты, чтобы сделать поставки рентабельными для НПЗ.

На Ближнем Востоке стоимость фрахта VLCC из Персидского залива в Китай выросла до $33 за баррель в конце сентября. Это подняло конечную стоимость нефти в Китае до уровня около $140 за баррель, что превышает готовность китайских НПЗ покупать такой ресурс.

Чтобы избежать убытков, Aramco использует стратегию фиксации дисконтов на текущий момент с загрузкой через два месяца. Однако высокие ставки фрахта могут полностью нивелировать маржу продавца, оставляя чистый доход ниже номинальной цены OSP.

Цены на нефть упали во время ранних торгов в Азии в понедельник после того, как президент США Donald Trump отменил санкции и тарифы против россии, что может привести к росту экспорта топлива.

Фьючерсы на Brent crude снизились на $1,06, или на 0,96%, до $108,80 за баррель по состоянию на 01:14 по Киеву. Цена зафиксировалась после достижения самого высокого уровня с 19 мая прошлой пятницы.