Крупнейший в мире оператор танкеров Mitsui OSK Lines прогнозирует, что перебои в судоходстве через Ормузский пролив затянутся на дольше, чем ожидалось ранее. Из-за эскалации боевых действий компания не видит возможности нормализации ситуации до конца этого года.

В квартальном финансовом отчете Mitsui OSK предполагала, что навигация в районе пролива постепенно восстановится с октября 2026 года и нормализуется в январе 2027 года. Однако недавние удары между США и Ираном ухудшили ситуацию, из-за чего уровень рисков превысил допустимые пределы компании.

По словам CEO Mitsui OSK Lines Jotaro Tamura, на данный момент компания не планирует возвращаться к перевозкам нефти через этот узкий проход. Для восстановления маршрута оператору нужны гарантии и доказательства стабильно безопасного прохода.

Последние данные относительно рынка труда США свидетельствуют о незначительном росте количества первичных заявок на страхование на случай безработицы. Фактический показатель составил 206,000 заявок, что несколько превышает ожидания рынка, которые прогнозировали уровень в 205,000 заявок.

Текущее значение также демонстрирует рост по сравнению с предыдущей неделей, когда количество заявок составляло 204,000. Несмотря на маргинальный характер отклонения, инвесторы и аналитики внимательно следят за динамикой рынка труда для оценки будущих шагов монетарной политики.