Найбільший у світі оператор танкерів Mitsui OSK Lines прогнозує, що перебої в судноплавстві через Ормузьку протоку затягнуться на довше, ніж очікувалося раніше. Через ескалацію бойових дій компанія не бачить можливості нормалізації ситуації до кінця цього року.

У квартальному фінансовому звіті Mitsui OSK припускала, що навігація в районі протоки поступово відновиться з жовтня 2026 року та нормалізується у січні 2027 року. Проте нещодавні удари між США та Іраном погіршили ситуацію, через що рівень ризиків перевищив допустимі межі компанії.

За словами CEO Mitsui OSK Lines Jotaro Tamura, наразі компанія не планує повертатися до перевезень нафти через цей вузький прохід. Для відновлення маршруту оператору потрібні гарантії та докази стабільно безпечного проходу.

Останні дані щодо ринку праці США свідчать про незначне зростання кількості первинних заявок на страхування на випадок безробіття. Фактичний показник склав 206,000 заявок, що дещо перевищує очікування ринку, які прогнозували рівень у 205,000 заявок.

Поточне значення також демонструє зростання порівняно з попереднім тижнем, коли кількість заявок становила 204,000. Попри маргінальний характер відхилення, інвестори та аналітики уважно стежать за динамікою ринку праці для оцінки майбутніх кроків монетарної політики.