Во втором квартале Li Auto продемонстрировала выручку в размере ¥25.67B, что превысило консенсусную оценку аналитиков на уровне ¥25.07B. В то же время прибыль на акцию (EPS) составила ¥-1.49, что на ¥0.02 хуже ожидаемого показателя в ¥-1.47.

Компания предоставила прогноз по выручке на третий квартал 2026 года в пределах ¥26.60B–¥28.00B. Этот диапазон значительно ниже ожиданий рынка, которые составляли ¥32.28B.

Динамика акций Li Auto остается негативной: цена закрытия составила ¥12.27. За последние 12 месяцев котировки компании упали на 45.71%, а за последние 3 месяца – на 18.25%.

Правительство Японии анонсирует новый план диверсификации энергоимпорта, который предусматривает поддержку трубопроводов на Ближнем Востоке для перенаправления потоков экспортной нефти в обход Ормузского пролива. По информации Reuters со ссылкой на японские СМИ, стратегия направлена на уменьшение общей зависимости страны от нефти и газа, а также на снижение специфической зависимости от поставок именно с Ближнего Востока.

Планы правительства также включают механизм распределения затрат: энергетические компании будут разделять более высокие расходы на импорт нефти из альтернативных регионов, таких как США, Канада, Африка и Азербайджан. Это становится критическим фактором после того, как в прошлом месяце общий счет Японии за импорт достиг рекордных $76,39 млрд из-за высоких международных цен на нефть.