Генеральный директор LATAM Airlines Роберто Альво заявил, что авиаиндустрии, возможно, придется сократить вместимость, если высокие цены на топливо сохранятся до 2027 года. Он отметил, что перевозчики со слабыми балансами и большей зависимостью от чувствительных к цене пассажиров будут испытывать растущее давление.

По словам Альво, стоимость финансирования для авиакомпаний уже растет, а проблемы с цепочками поставок самолетов и двигателей, вероятно, будут продолжаться еще два-три года.

Исследование Citi Research показало, что их индекс медвежьего рынка (BMC) достиг наивысшего уровня со времен глобального финансового кризиса 2008 года: 10 из 18 индикаторов сигнализируют о потенциальных рисках. Индекс отслеживает оценку акций, кредитные рынки, корпоративное поведение и настроения инвесторов.

На данный момент глобальный показатель составляет 10 из 18, по сравнению с пиком в 17.5 в марте 2000 года и 13 перед финансовым кризисом 2007-2008 годов. США остаются наиболее переоцененным рынком со score 11.5 из 18, тогда как Европа – 5 из 18. Разница между 10-летними и 2-летними государственными облигациями составляет 41 базисный пункт как в мире, так и в США.