Проблемы жилищного сектора Китая продолжаются шестой год, становясь главным фактором замедления второй экономики мира. Аналитики прогнозируют, что для достижения рыночного равновесия цены на жилье должны снизиться еще на 40% от уровня 2025 года.

По оценкам Sam Radwan из Enhance International, процесс очищения рынка от избытков недвижимости может длиться до десятилетия. Ситуация осложняется тем, что более трети населения использовало второе жилье как инвестицию, что создало системный дисбаланс между количеством домов и фактическим количеством домохозяйств.

На фоне кризиса экономический рост Китая во втором квартале составил 4,3%, что является самым низким показателем за последние три года. Из-за падения внутреннего спроса страна все больше полагается на экспорт, что провоцирует торговые конфликты с ЕС и США.

Глобальный дефицит топлива и повреждение нефтеперерабатывающих мощностей приводят к рекордному росту маржи переработки. В США diesel crack spread на этой неделе впервые в истории достиг трехзначных показателей.

Премия к ценам на нефть в понедельник подскочила до $102 за баррель, после чего во вторник несколько снизилась до уровня около $100 за баррель. По данным Reuters и LSEG, цена на дизель в Европе сейчас превышает стоимость авиационного топлива, что является первым подобным случаем за более чем год.

Ситуация осложняется сокращением мощностей: по данным IEA, около 20% нефтеперерабатывающих мощностей на Ближнем Востоке – это примерно 9.6 млн баррелей в сутки – выведены из строя из-за боевых действий. В то же время экспорт дизеля из России ограничен из-за атак беспилотников на НПЗ, что создает критический дефицит на мировом рынке.