Авиарегулятор FAA отложил сертификацию Boeing 737 Max 10 из-за обнаружения ошибки в программном обеспечении Flight Management Computer (версии 14 и 14.1). Проблема может привести к некорректной работе системы вертикальной навигации (VNAV) во время посадки, что увеличивает нагрузку на экипаж.

По данным CBS News, на конец июня Max 10 составлял примерно 31% от всех незавершенных заказов Boeing на модели 737. Компания сообщила, что постоянное исправление программного обеспечения ожидается не ранее 2028 года, хотя Boeing пытается ускорить этот процесс.

Этот регуляторный шаг существенно влияет на коммерческие планы авиакомпаний, в частности Alaska Air Group, которая ожидала первые поставки весной 2027 года. Акции Boeing ($BA) на момент публикации снизились на 6.18% до уровня $185.82, а объем торгов вырос почти вдвое до 11.7 млн акций.

По данным Energy Information Administration, объемы нефти в Стратегическом нефтяном резерве США на неделю, завершившуюся 18 сентября, составили 284.6 млн баррелей. Это значительно меньше 285.0 млн баррелей на прошлой неделе и 406.0 млн баррелей за аналогичный период прошлого года.

Согласно данным Department of Energy, на следующей неделе резерв упал еще ниже – до 283.8 млн баррелей, что является минимальным показателем с октября 1982 года. Текущее сокращение связано с разрешением президента Trump на высвобождение 172 млн баррелей в марте в рамках скоординированной акции 32 стран-членов IEA.

Резерв уже дважды в этом году опускался до исторических минимумов: в начале августа он упал ниже 300 млн баррелей и уровня 1983 года. В настоящее время запасы приближаются к операционному минимуму в 250–300 млн баррелей, необходимому для эффективной перекачки и переработки нефти.