Рентабельность супертанкеров на ключевом маршруте между Саудовской Аравией и Китаем достигла рекордного уровня в $647,000 в сутки по состоянию на четверг. По данным Baltic Exchange, приведенным Bloomberg, этот показатель более чем в десять раз превышает уровень прошлого года.

Такой скачок стоимости обусловлен ростом объемов поставок нефти через Ормузский пролив в условиях войны с Ираном. Из-за рисков владельцы танкеров избегают прохода через пролив, что создает дефицит судов и вынуждает экспортеров конкурировать за ограниченное количество доступных танкеров.

Кроме того, логистика усложняется необходимостью перевалки грузов вне Персидского залива. CEO TotalEnergies Patrick Pouyanne отметил, что перевозка одного груза через Ормузский пролив стоит около $20 млн.

Председатель Federal Reserve Kevin Warsh назвал развитие искусственного интеллекта «переломным моментом в истории» и признал его потенциальным новым фактором производства. По его словам, годовые продажи токенов в двух ведущих AI-лабораториях в настоящее время превышают $100 млрд, что составляет рост более чем на 500% по сравнению с прошлым годом.

Warsh отметил, что Федеральная резервная система внимательно следит за динамикой AI-экосистемы. В частности, регулятор анализирует «вторую производную» капитальных затрат – будут ли темпы роста продолжать ускоряться или начнут замедляться.