Рентабельність супертанкерів на ключовому маршруті між Саудівською Аравією та Китаєм досягла рекордного рівня у $647,000 за добу станом на четвер. За даними Baltic Exchange, що наведені Bloomberg, цей показник більш ніж у десять разів перевищує рівень минулого року.

Такий стрибок вартостей зумовлений зростанням обсягів поставок нафти через Ормузьку протоку в умовах війни з Іраном. Через ризики власники танкерів уникають проходу через протоку, що створює дефіцит суден і змушує експортерів конкурувати за обмежену кількість доступних танкерів.

Крім того, логістика ускладнюється необхідністю перевалки вантажів поза Перською затокою. CEO TotalEnergies Patrick Pouyanne зазначив, що перевезення одного вантажу через Ормузьку протоку коштує близько $20 млн.

Голова Federal Reserve Kevin Warsh назвав розвиток штучного інтелекту «переломним моментом в історії» та визнав його потенційним новим фактором виробництва. За його словами, річні продажі токенів у двох провідних AI-лабораторіях наразі перевищують $100 млрд, що становить зростання на понад 500% порівняно з минулим роком.

Warsh зазначив, що Федеральна резервна система уважно стежить за динамікою AI-екосистеми. Зокрема, регулятор аналізує «другу похідну» витрат на капітал – чи продовжуватиме темпи зростання прискорюватися, чи почнуть сповільнюватися.