Несмотря на рост мировых цен на нефть, канадский бенчмарк Western Canadian Select (WCS) продолжает демонстрировать слабость относительно американского WTI. В четверг цена WCS для поставок на ноябрь, которые отгружаются через Hardisty (Альберта), закрылась с дисконтом в $26,40 за баррель к WTI.

Этот разрыв значительно увеличился по сравнению с $25,55 в среду и $10 в середине сентября. Годовой дисконт на WCS стал более чем на $15/bbl больше, чем в прошлом году.

Одной из причин является изменение спроса на стороне нефтеперерабатывающих заводов Gulf Coast в США. Из-за повреждения российских НПЗ украинскими дронами и ракетами, мировые переработчики отдают предпочтение легким сортам нефти, которые дают больше дизеля, что снижает привлекательность тяжелой и сернистой нефти из Альберты.

Дополнительным фактором является рост логистических затрат и конкуренция со стороны венесуэльской нефти. По словам Rory Johnston, стоимость доставки нефти с Ближнего Востока в Китай выросла с $3 до $42 за баррель, что также негативно влияет на позиции канадского экспортера.

Министр энергетики США Chris Wright заявил, что цены на бензин и дизель достигли своего пика несколько недель назад. По его словам, администрация работает над тем, чтобы стоимость топлива на заправках существенно снизилась.

Согласно данным AAA, по состоянию на воскресенье средняя цена на дизель в США составляла около $6,319 за галлон, что ниже предыдущего рекордного уровня в $6,50. Цены на регулярный бензин также снизились с уровня $4,50 до $4,295 за галлон.