Попри зростання світових цін на нафту, канадський бенчмарк Western Canadian Select (WCS) продовжує демонструвати слабкість відносно американського WTI. У четвер ціна WCS для поставок у листоді, що відвантажуються через Hardisty (Альберта), закрилася з дисконтом у $26,40 за барель до WTI.

Цей розрив значно збільшився порівняно з $25,55 у середу та $10 у середині вересня. Річний дисконт на WCS став на понад $15/bbl більшим, ніж минулого року.

Однією з причин є зміна попиту на стороні нафтопереробних заводів Gulf Coast у США. Через пошкодження російських НПЗ українськими дронами та ракетами, світові переробники надають перевагу легким сортам нафти, які дають більше дизеля, що знижує привабливість важкої та сірчаної нафти з Альберти.

Додатковим чинником є зростання логістичних витрат та конкуренція з боку венесуельської нафти. За словами Rory Johnston, вартість доставки нафти з Близького Сходу до Китаю зросла з $3 до $42 за барель, що також негативно впливає на позиції канадського експортера.

Міністр енергетики США Chris Wright заявив, що ціни на бензин та дизель досягли свого піку кілька тижнів тому. За його словами, адміністрація працює над тим, щоб вартість палива на заправках суттєво знизилася.

Згідно з даними AAA, станом на неділю середня ціна на дизель у США становила близько $6,319 за галон, що нижче попереднього рекордного рівня у $6,50. Ціни на регулярний бензин також знизилися з рівня $4,50 до $4,295 за галон.