Аналитики Morgan Stanley прогнозируют дальнейшее обострение дефицита дизельного топлива в Европе. Согласно моделированию спроса и предложения, европейские запасы дизеля могут опуститься до многолетних минимумов к концу года.

Ситуация на рынке топлива существенно отличается от динамики цен на сырую нефть. На этом фоне refining margins на бензин и дизель в этом месяце достигли новых рекордных уровней из-за эскалации конфликтов на Ближнем Востоке, ограничений экспорта дизеля из Russia и сокращения глобальных запасов топлива.

в частности, refining margins на дизель в Европе подскочили до рекордных $60 за баррель после того, как Russia объявила о запрете экспорта дизеля для преодоления внутреннего кризиса, вызванного атаками украинских дронов на российские НПЗ. Ole Hansen из Saxo Bank отметил, что в отличие от сырой нефти, наличие вариантов для смягчения дефицита нефтепродуктов значительно ограничено из-за повреждений нефтеперерабатывающих заводов на Ближнем Востоке и ограничений экспорта из Russia.

По данным Insights Global, запасы дизеля в настоящее время находятся ниже пятилетнего сезонного диапазона в США (PADDs 1 и 3), хабе Amsterdam–Rotterdam–Antwerp (ARA), Fujairah и Singapore.

В понедельник маржа на нефтепереработку бензина в Северо-Западной Европе снизилась примерно на $1, достигнув уровня $44.43 за баррель. Несмотря на это, показатель остается близким к четырехлетнему максимуму.

Снижение маржи происходит на фоне объявления хуситами в Йемене морской блокады Саудовской Аравии, что создает риски перебоев в поставках через Красное море. Компании BP, ExxonMobil и TotalEnergies выступали продавцами 6,000 тонн барж Eurobob E5 для Gunvor.

Кроме того, Shell продала BP 2,000 тонн барж Eurobob E10. Параллельно с этим цены на бензин на заправках в США в понедельник превысили порог в $4 за галлон из-за усиления конфликта между Ираном и хуситами, что влияет на энергетические потоки через Ормузский пролив.