Альтернативные инвесторы, использующие средства своих страховых подразделений, трансформируют финансирование энергетической инфраструктуры США. Основными игроками в этом сегменте стали Apollo Global Management, Blackstone и KKR, которые становятся ключевыми спонсорами проектов по экспорту сжиженного природного газа (LNG) и сетей трубопроводов.

По данным Infralogic, в 2026 году объем сделок альтернативных инвесторов в секторах LNG и midstream уже составил $20.35 млрд, что более чем вдвое превышает показатели за весь 2024 год. Такой приток капитала обусловлен высоким спросом на экспорт энергии и необходимостью обеспечения энергией новой инфраструктуры искусственного интеллекта.

Переход к использованию страхового капитала позволяет расширять источники финансирования, которые ранее зависели преимущественно от традиционных кредитов. Это превращает терминалы LNG в долгосрочные инфраструктурные активы с прогнозируемым доходом, так как сделки по продаже газа могут фиксировать выручку на срок до 20 лет.

Акции компаний Eiffage и Vinci подверглись резкому снижению во вторник после предложения правительства Франции существенно повысить налог на концессии автодорог и крупных аэропортов. Eiffage упали на 3.4% до €102.35, в то время как Vinci снизились на 2.8% до €108, при этом обе компании торговались вблизи своих 52-недельных минимумов.

Согласно предложению, налог на инфраструктуру для перевозок на дальние расстояния (TEITLD) планируется увеличить с 4.6% до 12.2%. По оценкам правительства, это позволит получить дополнительные €800 млн ежегодного дохода, что поднимет общие поступления до примерно €1.4 млрд по сравнению с текущими €600 млн. Эти изменения должны быть включены в бюджетное предложение на 2027 год.

Правительство Франции отметило, что введение прогрессивной ставки не позволит операторам автодорог перекладывать повышенный налог на потребителей через рост тарифов на проезд. Это может ограничить способность компаний компенсировать дополнительную финансовую нагрузку.