Из-за перебоев в судоходстве в Ормузском проливе и Баб-эль-Мандебском проливе, спрос на альтернативные маршруты через Panama Canal и Suez Canal резко вырос. Это привело к рекордному росту стоимости слотов на проход через Панамский канал.

По данным Bloomberg, южнокорейская компания SK Gas заплатила $5.3 млн за проход 1 сентября. Средняя цена аукционов на слоты в августе превысила $1 млн, что в 16 раз больше по сравнению с прошлым годом. Для сравнения, до начала конфликта в Иране в феврале медианная цена аукциона составляла около $55,000.

Помимо роста стоимости слотов, длительность ожидания для судов без предварительного бронирования выросла с 2 дней в феврале до 17 дней в настоящее время. Компания Panama Canal Authority также ограничила трафик из-за снижения уровня осадков: с 4 сентября количество судов ограничили до 34, а с 15 сентября – до 32.

S&P Global Ratings повысила долгосрочный и краткосрочный суверенные кредитные рейтинги Кипра до уровней A/A-1 с предыдущих A-/A-2. Решение обусловлено длительным процессом снижения внешнего и фискального долга страны.

Согласно прогнозу агентства, чистый государственный долг Кипра сократится до 31% ВВП к 2029 году по сравнению с 97% ВВП в 2020 году. S&P Global Ratings ожидает, что страна будет сохранять фискальный профицит на среднем уровне чуть ниже 3% ВВП в течение периода до 2029 года.

Позитивный прогноз также отражает потенциал для дальнейшего укрепления внешних показателей Кипра. Агентство отмечает, что повышение рейтингов возможно в случае ускоренного снижения внешнего долга или расширения экспортной базы через рост секторов информационных, коммуникационных и технологических услуг.