Компания Storj Labs официально обратилась в федеральный суд с процедурой банкротства по Главе 11 в штате West Virginia. Несмотря на это, компания заявляет, что ее сеть и токены STORJ продолжают функционировать в штатном режиме.

Согласно заявлению директора по разработке программного обеспечения Kaloyan Raev, причиной являются устаревшие обязательства предыдущих этапов бизнеса. Storj планирует предложить владельцам токенов долю в капитале новой компании, однако этот вопрос требует одобрения судьи, а кредиторы имеют приоритет в выплатах перед акционерами.

На данный момент рыночная капитализация Storj составляет $10.7 млн при объеме торгов $5.6 млн, а цена токена колеблется в районе $0.0745. Это значительно ниже уровня $0.1872, зафиксированного 22 октября 2025 года после объявления о покупке компании Inveniam Capital Partners.

Возобновление боевых действий на Ближнем Востоке и цены на Brent crude выше $100 за баррель заставляют авиаперевозчиков пересматривать прогнозы прибыли. Высокая стоимость топлива становится критическим фактором, который давит на маржинальность сектора.

Southwest Airlines сообщила о росте расходов на топливо на $900 млн по сравнению с прошлым годом. Компания обновила прогноз adjusted EPS на 2026 год до диапазона $3.25–$4.25 против предыдущих ожиданий как минимум $4.00.

American Airlines зафиксировала рекордный доход во втором квартале на уровне $16.7 млрд (+16.3% год к году), однако расходы на топливо подскочили на 83%, что составляет более $2.2 млрд. Из-за этого компания ожидает годовой adjusted earnings per diluted share в пределах от убытка $0.65 до прибыли $0.65.

United Airlines прогнозирует дополнительные расходы на топливо в размере почти $6 млрд на весь 2026 год по сравнению с планами начала года. Во втором квартале расходы компании выросли на $2.3 млрд, или на 84% в годовом исчислении.