Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC) начала пересмотр подходов к регулированию криптовалютных ETF и новых классов фондов, связанных с prediction markets. Во вторник регулятор объявил о запросе публичных комментариев относительно того, как процесс регистрации таких «инновационных ETF» должен быть изменен.

По словам главы SEC Paul Atkins, агентство стремится понять, как рынок ETF может продолжать инновации, обеспечивая эффективную защиту инвесторов. С момента назначения Paul Atkins возглавил SEC в апреле 2025 года, ведомство одобрило десятки крипто-ETF, охватывающих активы от $SOL до $DOGE, в дополнение к ранее утвержденным фондам на $BTC и $ETH.

Особое внимание уделено ETF на прогнозы политических и экономических событий, которые SEC на данный момент не одобрила. Регулятор изучает возможность создания стандартизированной базы для листинга таких фондов и вопрос их регистрации как инвестиционных компаний. Комментарии от участников рынка должны быть предоставлены в течение 60 дней.

Мировой бенчмарк Brent переживает кризис идентичности. Согласно расчетам Reuters на основе данных LSEG, в августе впервые с начала ведения учета не запланировано никаких отгрузок сырой нефти именно марки Brent.

Проблема заключается не в потере актуальности бенчмарка, который опирается на ценообразование для более чем 60% мировой торговли нефтью, а в физическом истощении ресурса. Текущий уровень добычи на месторождении Brent составляет лишь 23,000 баррелей в сутки в этом году, что меньше чем четверти объемов десятилетней давности.

Современный Dated Brent фактически трансформировался в смесь других сортов. В состав бенчмарка уже входят Forties, Oseberg, Ekofisk, Troll, а с 2023 года — американская WTI Midland. Как отметил трейдер Adi Imsirovic, то, что осталось от Brent, является лишь названием бренда.

Несмотря на падение физической добычи, важность нефти Северного моря остается высокой из-за вопросов логистической доступности. Во время кризисов в Ормузском проливе нефть из региона North Sea, в частности сорт Forties, торговалась с беспрецедентными премиями к фьючерсам Brent из-за рисков перевозки танкеров через Персидский залив.