Затраты на топливо и долги угрожают авиасектору
Рост стоимости топлива и расходов на обслуживание долгов вытеснили дефицит самолетов как основную проблему для инвесторов в авиацию. На встрече ISTAT делегаты отметили, что смена настроений в отрасли обусловлена ростом цен на нефть из-за конфликта на Ближнем Востоке и повышением доходности облигаций США.
Высокая стоимость заимствований критична для лизинговых компаний, которые контролируют около половины мирового авиапарка и полагаются на долговое финансирование. По словам CEO AviLease Ted O’Byrne, при цене нефти более $100 за баррель бизнес-модели самолетов среднего возраста (до 15 лет) сталкиваются со значительными трудностями.
Рост цен на топливо уже начал охлаждать рынок подержанных самолетов, где ставки лизинга в некоторых случаях упали на 5–10%. Эксперты предполагают, что следующий спад может быть вызван экзогенным шоком, в частности геополитическими факторами или состоянием рынка облигаций.