Потенційна заборона на експорт дизельного пального зі США матиме найбільш критичні наслідки для країн Латинської Америки. За прогнозом Goldman Sachs, такі заходи можуть знизити колективне зростання ВВП цього регіону на 1%.

Згідно з аналітиками банку, імпорт дизеля зі США забезпечує до 50% споживання пального в Мексиці, Еквадорі, Чилі та Перу. Це робить дані країни вкрай вразливими до будь-яких перебоїв у постачанні.

Хоча ринок може швидко адаптуватися через зміну постачальників, головним економічним наслідком стане зростання світових цін на дизель. Goldman Sachs також зазначає, що попри ризики для Європи, саме латиноамериканський регіон відчує найбільший вплив через високу залежність від американського пального.

Голова фінського центрального банку Olli Rehn зазначив, що зростання довгострокових витрат на запозичення обмежує здатність високих цін на енергію впливати на ширшу економіку. За його словами, це відбувається на тлі того, що інфляція в останні місяці перевищила 3% і може наблизитися до 4% до кінця року, що вдвічі перевищує цільовий показник ECB.

Olli Rehn підкреслив, що підвищення довгострокових відсоткових ставок сповільнюватиме економічне зростання та зменшуватиме перенесення енергетичного шоку на інші ціни та заробітні ставки. Водночас він застеріг, що високі оцінки вартості компаній, пов'язаних з AI, створюють ризики для стабільності, оскільки різка корекція в цьому секторі може поширитися на ринки акцій та кредитів.