Пропозиція Дональда Трампа запровадити 50% мито на імпорт автомобілів з Канади ставить під загрозу операційну діяльність японських автовиробників Toyota та Honda. За даними аналітиків Barclays, автомобілі канадського виробництва становлять близько 17% продажів Toyota в США та майже 25% продажів Honda.

Оскільки на ці два бренди припадає понад три чверті всього обсягу автовиробництва в Канаді, запровадження нових мит може змусити компанії закрити частину збиральних ліній. Поточний рівень мита становить 25%, і план Трампа передбачає його подвоєння, що створює значні фінансові ризики для виробників у їхньому найбільшому регіоні збуту.

Для Toyota попередні торговельні обмеження вже коштували близько 1.4 трлн єн ($8.8 млрд) за минулий фінансовий рік. Компанія намагається мінімізувати ризики шляхом розширення виробництва в США, зокрема через інвестиції у розмірі $3.6 млрд у новий завод у Техасі.

Понеділок став складним для технологічного сектору Азії: індекси KOSPI та Nikkei 225 продемонстрували падіння на 2.1% та 1.7% відповідно. Причиною стало жорстке риторичне налаштування голови Federal Reserve Kevin Warsh, що підживило очікування підвищення відсоткової ставки у вересні.

Ймовірність підвищення ставки у вересні зросла до 57% порівняно з ~35% до виступу Warsh у Jackson Hole. Паралельно з цим дохідність двогодивної облігації США піднялася до місячного максимуму на рівні 4.33%, що створює додатковий тиск на акції зростання через збільшення ставки дисконтування для майбутніх прибутків.

Найбільше постраждали південнокорейські виробники пам'яті: SK Hynix впала на 3.5% до 1.595 млн вон, а Samsung Electronics знизилася на 2.5% до 250,500 вон. Попри сильний попит на AI-інфраструктуру після звітів Nvidia, інвестори залишаються чутливими до високих оцінок вартості та витрат на фінансування.