Акції компаній Eiffage та Vinci зазнали різкого зниження у вівторок після пропозиції уряду Франції суттєво підвищити податок на концесії автошляхів та великих аеропортів. Eiffage впали на 3.4% до €102.35, тоді як Vinci знизилися на 2.8% до €108, причому обидві компанії торгувалися поблизу своїх 52-тижневих мінімумів.

Згідно з пропозицією, податок на інфраструктуру для перевезень на далекі відстані (TEITLD) планується збільшити з 4.6% до 12.2%. За оцінками уряду, це дозволить отримати додаткові €800 млн щорічного доходу, що підніме загальні надходження до приблизно €1.4 млрд порівняно з поточними €600 млн. Ці зміни мають бути включені до бюджетної пропозиції на 2027 рік.

Уряд Франції зазначив, що запровадження прогресивної ставки не дозволить операторам автошляхів перекладати підвищений податок на споживачів через зростання тарифів на проїзд. Це може обмежити здатність компаній компенсувати додаткове фінансове навантаження.

Загроза запровадження США 100% мит на товари з країн, що є великими імпортерами російської нафти та газу, навряд чи змусить Індію припинити закупівлі російської сировини. Це пов'язано з новоприйнятим законом Lindsey O. Graham Sanctioning Russia and Iran Act of 2026, який розширює санкції проти Росії та Ірану.

Наразі Індія є другим за обсягами імпортером російської нафти після Китаю, а частка російської сирої нафти в її закупівлях останнім часом сягала майже 50%. Зміна постачальників може призвести до зростання витрат на імпорт та внутрішньої інфляції, особливо на тлі ціни на Brent вище $100 за барель та перебоїв у постачаннях на Близькому Сході.

За словами Prerna Gandhi з Vivekananda International Foundation, США можуть не захотіти вилучати мільйони барелів російської нафти з ринку одночасно з ралі цінами на нафту та рекордними цінами на дизель. Індія розглядає можливість переговорів щодо отримання винятків або послаблень у межах нового американського санкційного законодавства.