Donald Trump заявив, що США фактично відновили прохід через Ормузьку протоку, зазначивши, що у вівторок під американським захистом через протоку пройшло 18 млн барелів нафти. Це близьке до довоєнних показників у приблизно 20 млн bpd.

Однак незалежні дані не підтверджують ці цифри. Зафіксовані транзити суттєво нижчі: Kpler зафіксував лише 11 видимих перетинів протоки суднами з товарами у вівторок, а Lloyd's List Intelligence зазначав близько 12 транзитів на день у період з 26 серпня по 1 вересня.

За даними Kpler, середній показник проходу через Ормузьку протоку з середини червня становить 8.6 млн bpd. Попри те, що цифри зазвичай зростають після підтвердження «темних» рейсів, наразі немає жодних даних, які б підтримували твердження про 18 млн bpd.

Cantor Fitzgerald залишає негативну оцінку акцій Polestar (NASDAQ:PSNY) на рівні Underweight після того, як компанія продемонструвала слабку звітність та знизила прогноз зростання. Виробник електромобілів не досяг очікуваних показників виручки, gross margin та чистого прибутку.

За останні 12 місяців gross profit margin компанії склав -1.11%, що свідчить про значні виробничі проблеми. Акції Polestar впали на 72% за останній рік і станом на момент звіту торгуються за $8.69.

Крім фінансових показників, компанія зіткнулася з регуляторним бар'єром: Bureau of Industry and Security Міністерства торгівлі США відмовило Polestar у дозволі на продаж автомобілів у США, починаючи з 2027 модельного року. Polestar планує припинити продажі в США з наступного року та не збирається оскаржувати це рішення.

Cantor Fitzgerald прогнозує, що протягом наступних кількох років Polestar знадобиться додатковий капітал у розмірі $5.5 млрд, включаючи два етапи залучення акцій на суму по $1 млрд та $3.5 млрд боргових коштів.