За даними брокерів, вартість вживаних супертанкерів вперше перевищила ціну нових суден. Протягом останнього тижня кілька суден, побудованих до 2016 року, були продані за $150 млн або вище, тоді як середня вартість нових суден становить $135 млн.

Основним чинником зростання цін є рекордні фрахтові ставки на маршруті Близький Схід – Азія для дуже великих нафтовозів (VLCC), які досягли $1.2 млн на добу. Загальна вартість танкерів зросла на третину порівняно з аналогічним періодом минулого року.

Попит стимулюють державні нафтові компанії країн Перської затоки, які прагнуть контролювати власний флот для експорту. Зокрема, енергетична група Adnoc з ОАЕ за даними Drewry придбала щонайменше шість супертанкерів за останні два місяці.

Ринок ф'ючерсів на Bitcoin демонструє відтік капіталу, що підтверджується зниженням показника open interest до 652,000 BTC. Згідно з даними Coinglass, це одне з найнижчих значень за поточний рік після пікового показника у 800,000 BTC на початку року.

Трейдери демонструють агресивні ведмежі настрої: середньозважені ставки фінансування (perpetual funding rates) на основних біржах стали негативними, утримуючись на рівні близько -0.3%. Це свідчить про те, що продавці шорт-позицій готові платити лонг-позиціям за право утримувати свої ставки на падіння ціни.