Коливання цін на пальне впливають на авіакомпанії
Стрімке зростання вартості пального створює критичний дисбаланс між витратами та доходами авіаперевізників. Наприклад, American Airlines була готова підвищити прогноз прибутку на 2026 рік лише на початку місяця, але через зростання очікуваних витрат на пальне майже на $1.6 млрд компанія була змушена знизити прогноз до діапазону від збитку до прибутку.
Ціни на авіаційне пальне (spot prices) підскочили майже на 30% у період між 2 та 22 липня. Для American Airlines кожне збільшення середньої ціни пального на $0.01 додає близько $46 млн до річних витрат, тоді як зміна на $0.10 коштуватиме компанії приблизно $460 млн.
Ситуація відрізняється залежно від перевізника: Delta зберегла свій щорічний прогноз, а United підвищила його нижню межу. Натомість Southwest Airlines знизила мінімальний поріг прогнозу, а Alaska Air відмовилася від оновлення річних показників. У United зростання цін на пальне з 1 липня вже додало $575 млн до очікуваних витрат у третьому кварталі.