Ціни на пшеничні ф'ючерси на Chicago Board of Trade (CBOT) підскочили на 5% у середу. Причиною стали військові дії між Russia та Ukraine, які порушили логістику в Чорному морі та експорт зерна.

Українські атаки дронів змусили Russia, яка є провідним світовим експортером зерна, обмежити судноплавство в Азовському морі. Цей маршрут забезпечує близько чверті всього російського експорту зернових.

Цінові показники за контрактами на вересень продемонстрували значне зростання: CBOT soft red winter wheat закрився на рівні $6.77-1/2 за бушель, що є найвищим показником з 20 травня. Kansas City hard red winter wheat піднявся до $7.20 за бушель, досягнувши максимуму з 19 травня. Minneapolis spring wheat зросла до $6.83-1/4 за бушель.

Наразі фонди managed commodity funds утримують велику чисту коротку позицію (net short) по ф'ючерсах CBOT, що робить ринок вразливим до ралі на закритті коротких позицій (short-covering rallies).

У червні Port of Los Angeles зафіксував рекордний обсяг обробки вантажів, склавшивши 1 002 734 TEU. Це на 12% більше порівняно з червнем 2025 року. За словами виконавчого директора Gene Seroka, це лише третій випадок за 118-річну історію порту, коли щомісячний обсяг перевищив 1 мільйон TEU.

Зростання зумовлене прискоренням імпорту компаніями, які намагаються уникнути підвищення вартості палива та нових мит США. Імпорт у порту зріс на 13% до 530 558 TEU, тоді як експорт збільшився на 0,2% до 126 365 TEU.

Сусідній Port of Long Beach також повідомив про високу активність: у червні він обробив 779 331 TEU, що стало третім за величиною червнем в історії порту. При цьому імпорт у Long Beach зріс на 11%. За даними Descartes Systems Group, загальний імпорт контейнерів у США у червні зріс на 8,2% порівняно з аналогічним періодом минулого року.