Аналіз вказує на те, що дефіцит middle distillates (дизельного та реактивного палива) існує щонайменше з 2020 року. Проблема є глибшою, ніж просто ризики перекриття Ормузької протоки, оскільки вона зумовлена зміною структури світового споживання нафти.

Світовий тренд спрямований на використання легших сортів нафти, які дають більше бензину та сировини для пластику, тоді як для виробництва дизеля та реактивного палива потрібні важкі та сірчані сорти. Видобуток, переробка та транспортування важкої нафти є дорожчими, що створює постійний тиск на пропозицію.

Для стабілізації ринку необхідні інвестиції в нові свердловини та технології видобутку важкої нафти та бітуму. Однак висока вартість виробництва таких палив часто не може бути повністю перекладена на споживачів через ризик зростання цін на продукти харчування та загальної рецесії.

Акції Liquidia Corporation обвалилися на 48.3% у трейдингу, досягнувши ціни $36.55. Це стало наслідком рішення Окружного суду США у штаті Делавер, який визнав, що компанія порушила пункти 1 та 14 патенту United Therapeutics № 11,826,327.

Даний патент стосується лікування легеневої гіпертензії за допомогою інгаляційного treprostinil – активної речовини у флагманського продукту Liquidia, YUTREPIA. Оскільки показання PH-ILD займають приблизно половину поточного ринку цього препарату, компанія Liquidia оголосила про плани подати доповнення до FDA, щоб вилучити це показання з інструкції.

Крім того, United Therapeutics подала запит на судову заборону, що може обмежити доступність YUTREPIA. CEO Liquidia Roger Jeffs заявив, що компанія не погоджується з рішенням суду та готова використовувати всі доступні варіанти апеляції.