Президент Federal Reserve Bank of Chicago Austan Goolsbee заявив, що інфляція починає нагадувати «загальний перегрів», спричинений інвестиційним бумом у сфері artificial intelligence. За його словами, зростання витрат на дата-центри вже виходить за межі окремих галузей і починає впливати на ціни в суміжних сферах.

На відміну від шоків пропозиції, які зазвичай минають самі собою, перегрів попиту важко контролювати після його запуску. Goolsbee зазначив, що якщо цей тренд пошириться на сектор послуг та інвестиційні товари, це призведе до зростання ВВП швидше за потенціал, що є проблематичним для монетарної політики.

Наразі коротка ставка перебуває в діапазоні 3,75%–4,00% після підвищення на 0,25 п.п. минулого місяця. Ринок rate futures очікує, що на засіданні 27–28 жовтня підвищення не відбудеться, проте в грудні можливе ще одне підвищення на чверть відсотка.

Японські судноплавці та НПЗ дедалі частіше використовують метод ship-to-ship (STS) перевалки нафти в Омані та Фуджейрі, щоб уникнути ризиків у протоці Hormuz. За даними Bloomberg, танкери, що прямують до Японії, перенаправляють логістику в Оманську затоку, уникаючи проходу через стратегічно напружену протоку.

Згідно з даними Kpler, обсяги перевалки нафти поза межами Близького Сходу зросли, проте японські власники суден продовжують нарощувати STS-операції саме в регіоні Оманської затоки для оптимізації витрат. Перша така перевалка вантажів, призначених для Японії, відбулася в серпні, і з того часу кількість таких операцій стабільно зростає.

Найбільший у світі оператор танкерів Mitsui OSK Lines минулого місяця зазначив, що перебої в судноплавстві через протоку Hormuz можуть тривати довше, ніж очікувалося, і нормалізація ситуації не прогнозується до кінця року.