Рахунок Індії за імпорт сирої нафти суттєво зріс на тлі війни з Іраном, що обмежила постачання нафти з Близького Сходу та спричинило різке подорожчання логістики. Згідно з даними Financial Express, вартість фрахту для танкерів типу VLCC на маршруті Ras Tanura – Індія у серпні підскочила на 411%, досягнувши $4.34 за барель проти $0.85 до початку конфлікту.

Окрім вартості перевезень, критичним фактором стало страхування військових ризиків. Якщо до війни один рейс через Ормузьку протоку коштував близько $250,000, то наразі ці витрати можуть сягати $10 млн за одне проходження. Це відбувається на фоні зростання цін на Brent Crude приблизно на 25% з початку війни.

Аналітики Wolfe Research очікують, що кількість несільськогосподарських робочих місць у серпні зросте на 65,000, що перевищує середній ринковий прогноз у 55,000. Згідно з прогнозом фірми, приріст складе 75,000 робочих місць у приватному секторі та супроводжуватиметься скороченням на 10,000 державних посад.

Wolfe Research зазначає, що поточний тренд найму виглядає сильнішим за останні місяці. Очікуване зростання середньої погодинної заробітної плати на 0,35% за місяць також перевищує консенсус-прогноз у 0,2%, що зумовлено ефектом середини місяця, коли проводяться перегляди виплат.