Ринок нафти демонструє небезпечний розрив між цінами на сировину та готовими паливними продуктами. Поки котирування Brent коливаються в районі $90, ціна на європейський diesel досягла позначки близько $170 за барель, що майже вдвічі перевищує вартість сирої нафти.

За словами Jeff Currie, традиційний зв'язок між цінами на crude та продуктами переробки було втрачено. Однією з причин став дефіцит: близько 100–120 млн барелів нафти опинилися заблокованими в Ормузькій протоці після сплеску поставок наприкінці червня – на початку липня.

Ситуацію погіршило те, що Китай скоротив обсяги роботи своїх НПЗ. Це дозволило стримати ціни на сиру нафту, але створило дефіцит палива на наступних етапах ланцюга постачання. Наразі ціни на бензин зросли на 30% порівняно з минулим роком, тоді як diesel подорожчав на 46%.

Для інвесторів поточний рівень Brent може створювати ілюзію стабільності ринку енергії, хоча реальний шок уже відбувся в сегменті палива, що безпосередньо впливає на логістику та промислові витрати.

Станом на 18 серпня 2026 року за рівнем 17:19 за Києвом Dollar Index торгується на позначці 99.44, що свідчить про глибокий низхідний тренд після втрати психологічного рівня 100.

Технічні показники підтверджують силу продавців: індекс знаходиться нижче своєї 200-періодної moving average, а значення ADX становить 39.43, що вказує на потужний тренд. Наразі ціна коливається між зоною підтримки 99.25–99.35 та опором 99.75–99.85.

У разі пробиття рівня підтримки 99.28 можливе прискорення продажів до цілей 98.70 або навіть 98.40. Для зміни риторики на бичачу ціні необхідно закріпитися вище 99.85.