Згідно з попередніми даними судноплавства, кількість комерційних суден, що перетинали Ормузьку протоку в понеділок, скоротилася до двох проти 10 одиниць напередодні. Ці показники не враховують судна, які вимкнули свої транспондери автоматичної ідентифікації системи для уникнення виявлення.

До початку конфлікту з Іраном, що розпочався 28 лютого, через протоку зазвичай проходило близько 125 великих комерційних суден щодня. Це включало танкери, газовози та контейнеровози, що забезпечувало приблизно 20% світового щоденного постачання сирої нафти та стиснутого природного газу.

Saudi Aramco надала неофіційні запевнення щонайменше трьом азійським НПЗ щодо можливості найближчим часом забирати вантажі сирої нафти через порт Yanbu на Червоному морі. Це стане можливим після зупинки експортного терміналу, спричиненої атаками безпілотників на трубопровід East-West 10 вересня.

За даними Bloomberg, відновлення повної потужності трубопроводу може тривати близько шести тижнів. Компанія Aramco намагається відновити часткову роботу на рівні 50% потужності протягом найближчих днів, що дозволить зменшити навантаження на маршрути через протоку Hormuz.