Компанія Nordic American Tankers Ltd. успішно повернула три суецмакс-танкери, які перебували в Аравійській затоці з 28 лютого. За словами CEO Herbjorn Hansson, судна наразі працюють у міжнародних водах після понад чотирьох місяців обмеження в регіоні.

Herbjorn Hansson заявив, що компанія не планує відправляти танкери назад через Ормузьку протоку, оскільки операційна ситуація для Nordic American Tankers залишається стабільною незалежно від статусу протоки. За прогнозами керівництва, високі ставки на суецмакс-танкери обсягом 1 млн барелів зберігатимуться протягом одного-двох років через дефіцит суден.

На тлі сприятливих ринкових умов акції NAT зросли на 156% за останній рік і торгуються на рівні $6.23, що близьке до 52-тижневого максимуму у $6.70. Компанія також продемонструвала активність інсайдерів: засновники родини Hansson придбали сумарно 400,000 акцій, збільшивши свою частку до 5.4%.

Окрім цього, Nordic American Tankers звітує про контракти на лізинг суден з щоденними ставками від $75,000 до $198,000, укладеними у період з березня по травень.

У вівторок акції виробника електромобілів Lucid Group Inc впали на 40%, хоча раніше протягом дня вони демонстрували падіння до 55%. Це сталося після повідомлень про те, що компанія розглядає варіанти реструктуризації, включаючи подання на захист від банкрутства за Розділом 11 або перехід у приватну власність.

Lucid Group Inc спростувала інформацію про банкрутство у заяві для Bloomberg, назвавши чутки «абсолютно неправдивими». Компанія підтвердила, що працює з консультантом AlixPartners, проте за словами представників Lucid, фахівці лише допомагають покращити операційні показники та не рекомендували подавати на банкрутство.

Попри волатильність, Lucid стверджує, що має достатньо грошових коштів для роботи до другої половини наступного року. Основним джерелом фінансування залишається Public Investment Fund із Саудівської Аравії, який є найбільшим акціонером компанії.