Президент Франції Emmanuel Macron закликав країни G7 обговорити черговий викид аварійних запасів нафти через дефіцит поставок із Саудівської Аравії та рекордні ціни на дизель. Очікується, що він скличе лідерів G7 протягом найближчих тижнів для координації рівнів запасів, експорту та виробничих потужностей.

Ситуація загострилася після того, як Aramco повідомила щонайменше двом європейським НПЗ про відсутність поставок нафти за терміновими контрактами у жовтні. Це стало наслідком атаки на трубопровід East-West, відновлення повної потужності якого може тривати близько шести тижнів.

Через перебої в судноплавстві в Ормузькій протоці та Баб-ель-Мандебській протоці, попит на альтернативні маршрути через Panama Canal та Suez Canal різко зріс. Це призвело до рекордної зростання вартості слотів на прохід через Панамський канал.

За даними Bloomberg, південнокорейська компанія SK Gas заплатила $5.3 млн за прохід 1 вересня. Середня ціна аукціонів на слоти в серпні перевищила $1 млн, що у 16 разів більше порівняно з минулим роком. Для порівняння, до початку конфлікту в Ірані в лютому медіанна ціна аукціону становила близько $55,000.

Окрім зростання вартості слотів, тривалість очікування для суден без попереднього бронювання зросла з 2 днів у лютому до 17 днів наразі. Компанія Panama Canal Authority також обмежила трафік через зниження рівня опадів: з 4 вересня кількість суден обмежили до 34, а з 15 вересня – до 32.