CEO BlackRock Larry Fink попередив, що введення мораторію на будівництво дата-центрів в США призведе до рецесії. За його словами, значна частина економіки країни базується на розбудові капітальних витрат (capex) у цьому секторі.

На тлі зростання громадського опору через навантаження на електромережі та споживання води, аналітики Wall Street прогнозують, що капітальні витрати на AI можуть перевищити $1 трлн у 2027 році та досягти $5 трлн сукупно до 2030 року. Larry Fink також зазначив, що BlackRock вже веде переговори з виробниками чипів, зокрема AMD та Broadcom, щодо підтримки цих інфраструктурних зусиль.

Плани адміністрації Trump щодо пом'якшення санкцій проти суден, що перевозять підсанкційну нафту, навряд чи суттєво підвищать доступність танкерів на ринку. За даними аналітиків Kpler, такі заходи матимуть мінімальний вплив на поточну танкерну кризу через складні юридичні та технічні бар'єри.

Згідно з дослідженням Kpler, компанія відстежує близько 160 супертанкерів під санкціями США, що становить 22% комерційного флоту. Проте лише близько 24 суден потенційно можуть повернутися до глобальної торгівлі, якщо врахувати їхній вік та виключити танкери, що належать іранській National Tanker Company.

Додатковими факторами обмеження є відсутність належного страхування, сертифікації відповідності стандартам безпеки та технічного обслуговування. Як зазначив директор Blackstone Compliance Services David Tannenbaum, компанії навряд чи будуть брати в чартер судна, що нещодавно перебували під санкціями, через високі ризики, зокрема через дію санкцій ЄС щодо російської торгівлі та відповідальність за підтримку терористичних організацій у випадку з іранським флотом.