Іран вніс до чорного списку 45 танкерів, що перевозять нафту, LNG та LPG через Ормузьку протоку. Тегеран погрожує штрафами, затриманням суден та конфіскацією вантажів у відповідь на запланований економічний тиск з боку Вашингтона.

До списку потрапили судна, що належать компаніям Bahri (Саудівська Аравія), ADNOC Logistics & Services та Nav8 Tankers. За даними Reuters, нещодавно створена влада Перської затоки стверджує, що ці 45 суден порушили правила транзиту через протоку.

Ситуація в регіоні характеризується різким падінням трафіку: за даними Kpler, у неділю через протоку пройшли лише 4 судна після 13 у суботу. UK Maritime Trade Operations оцінює обсяги руху через AIS на рівні на 90% нижче довоєнних показників.

Звіт BeInCrypto Intelligence «The Exodus Economy» показує, що стейблкоїни значно полегшили переказ коштів за межі Латинської Америки. На прикладі аргентинських роздрібних криптоплатформ, таких як Lemon Wallet, середній розмір виводу становить $544, тоді як медіанний переказ коливається в межах $150–$270.

Використання цифрових доларів дозволяє обходити контроль за рухом капіталу. Згідно з дослідженням, понад 99% виведеного обсягу коштів рухаються далі протягом 30 днів, виконуючи роль інструментів для розрахунків, а не просто сховищ.

При цьому рівень ризиків залишається високим: з 12 протестованих продуктів, що позиціонуються як доларові рахунки, лише два забезпечують розміщення балансів клієнтів у застрахованих депозитах банків США. П'ять продуктів безпосередньо покладаються на стейблкоїни, а 10 не пройшли базовий тест самоверифікації звітності.