У липні витрати Японії на імпорт сягнули рекордних $76,39 млрд, що на 27,8% перевищує показники липня 2025 року. Основним фактором зростання став стрибок вартості нафти: якщо обсяги імпорту сирої нафти зросли лише на 5,5%, то вартість нафтових витрат збільшилася на 87,8%.

Аналітик Koki Akimoto з Daiwa Institute of Research пояснив, що відновлення обсягів поставок у поєднанні з високими цінами та збільшенням частки дорожчої нафти зі США призвело до зростання вартості імпорту. Це також супроводжується ризиками інфляції через необхідність диверсифікації постачальників після початку конфлікту між США, Ізраїлем та Іраном.

За словами аналітика Nissan Securities Hiroyuki Kikukawa, ціни на нафту залишаються високими завдяки періодичним атакам на Близькому Сході, хоча ринку бракує нового імпульсу без суттєвої ескалації.

Глобальні імпортери пшениці готуються до дефіциту пропозиції через атаки на зернову інфраструктуру в Чорноморському регіоні. Котирування Chicago wheat futures піднялися більш ніж на 17% з початку липня, що зумовлено скороченням поставок із цього регіону.

Атаки на порти та судна призвели до закриття терміналів і затримок відвантажень десятків вантажів у пік експортного сезону. За даними трейдерів, через ризики в Чорному морі покупці розглядають можливість заміни поставок на альтернативні джерела, такі як Australia, Argentina та North America.

Ситуація посилюється тим, що основні імпортери, зокрема Єгипет та Індонезія, значною мірою залежать від пшениці з Чорноморського регіону. Наприклад, у першій половині 2026 року Єгипет закуповував понад 82% свого імпорту пшениці саме в Росії та Україні.