Goldman Sachs прогнозує зростання вартості фрахту нафти
Середньосвітові ставки фрахту нафти зросли до понад $20 за барель порівняно з $3 за барель рік тому. Згідно з аналізом Goldman Sachs, опублікованим у середу, цей ріст спочатку охопив сегмент дуже великих нафтовозів (VLCC) та маршрути на Близькому Сході, після чого поширився на всі основні торговельні шляхи, особливо вплинувши на рейси на великі відстані.
Банк виділив п'ять ключових факторів, що спричинили зростання вартості фрахту на $20 за барель у річному обчисленні. Премія за ризик війни в Ормузькій протоці додає $7 за барель, що становить третину всього зростання. Перевалка нафти з судна на судно поза Перською затокою, яка подовжує час використання танкерів, додає $4 за барель, а вищі ціни на морське паливо – ще $4 за барель.
Неефективне розподілення танкерів та збільшення кількості перенаправлень суден додають $3 за барель, тоді як блокування іранського флоту додає $2 за барель через підвищення попиту на танкери, що не підпадають під санкції. Попри невелике зниження ставок останніми днями, вони залишаються в сім разів вищими, ніж рік тому.
Goldman Sachs очікує, що ці фактори продовжуватимуть підтримувати вартість фрахту до завершення конфлікту на Близькому Сході. Високі витрати на транспортування можуть зменшити загальний попит НПЗ на нафту або змістити його в бік ближчих постачальників. Це також може призвести до розширення диференціалів цін на нафту та зниження чистої маржі переробки (net refinery margins).