Дохідність VLCC зросла через очікування транзиту
Ринки фрахту танкерів демонструють різке зростання. За даними Bloomberg, один танкер було попередньо заброньовано для перевезення сирої нафти з Перської затоки до Індії за ставкою, що у 9 разів перевищує середній показник для цього маршруту.
Згідно з повідомленням Reuters, вартість оренди танкера в Затоці майже удвічі зросла за тиждень — зі $106,000 до понад $190,000 на добу. Для окремих надвеликих нафтових танкерів (VLCC), що працюють через Ормузьку протоку, щоденний прибуток зріс до майже $470,000.
Попит на судноплавство зумовлений надіями на відновлення поставок з Близького Сходу після оголошення про меморандум про взаєморозуміння між США та Іраном. Водночас великі державні нафтопереробні компанії Китаю та Індії стикаються з труднощами у залученні супертанкерів через високу вартість фрахту та відсутність гарантій безпечного проходу.