У середу ціни на нафту продемонстрували зростання, досягнувши найвищих значень з 11 червня. Brent Oil Futures на вересень подорожчали на 2.4% до $93.17 за барель, тоді як West Texas Intermediate (WTI) піднявся на 2.4% до $86.32 за барель.

Ринковий рух спричинений ескалацією військових зіткнень між США та Іраном, а також погрозами руху Houthi щодо морської блокади суден, пов'язаних із Саудівською Аравією, у Червоному морі. Аналітики ING зазначають, що це може змусити танкери використовувати Суецький канал, що збільшить витрати та час перевезень до Азії.

Додатковий тиск на пропозицію чинить Caspian Pipeline Consortium (CPC), яка призупинила відвантаження нафти через атаки на танкери в російському експортному терміналі. Водночас American Petroleum Institute повідомив, що запаси сирої нафти в США минулого тижня зросли на 2.603 млн барелів, що суперечить прогнозам аналітиків щодо скорочення на 1.5 млн барелів.

Енергетичний аналітик Vandana Hari з Vanda Insight попередила, що наслідки війни між United States та Iran для країн-імпортерів нафти в Азії можуть тривати роки або навіть десятиліття. Через високу залежність від імпорту азійські держави стають вразливими до геополітичних коливань.

Наразі постачання енергоресурсів ускладнене через закриття Ормузької протоки та загрозу блокування Баб-ель-Мандебської протоки з боку хуситів у Ємені. Згідно з повідомленнями Reuters, три танкери в Червоному морі були змушені змінити курс після погроз з боку сил хуситів.

Альтернативний маршрут через Суецький канал передбачає довший час транспортування, що безпосередньо підвищує вартість нафти. Це вже впливає на економіку великих імпортерів: так, витрати Індії на імпорт нафти зросли більш ніж на 60% за три місяці, що завершилися у червні.